Publication - L'expertise de conteneurs Frigorifiques - Rédacteur: Benoit Groleau

Dans le cadre de la formation du Diplôme Universitaire Expert Maritime et Transport Maritime de l'Université du Havre, en partenariat avec l'Ecole Nationale Supérieure Maritime, j'ai réalisé une étude sur l'expertise de conteneurs Frigorifiques.

Rédacteur: Benoit Groleau - Expert Maritime

Résumé en Français (305 mots)

L’expertise d’un conteneur reefer suite à une avarie nécessite d’avoir des connaissances théoriques et pratiques qui permettent d’appréhender un sinistre dans sa globalité et de manière rationnelle. Les conteneurs frigorifiques ou « reefer » sont équipés d’une unité frigorifique et d’une caisse isolée thermiquement qui permet le transport de marchandises sous température contrôlée. Les matériaux et équipements utilisés font l’objet d’une maintenance et de contrôles périodiques permettant d’assurer un bon état de marche de l’unité. Pour mener une étude technique sur une avarie de conteneur frigorifique, l’expert doit rechercher l’ensemble des informations permettant de déterminer les causes du sinistre. L’expert doit dans un premier temps se baser sur des constats visuels et factuels sur les matériels et sur la marchandise en elle-même. Des relevés des paramètres de fonctionnement de l’unité frigorifique doivent ensuite être réalisés. Il est recommandé de comparer les données issues du datalogger avec les données d’un thermographe indépendant. Les courbes de température doivent être étudiées en lien avec la chronologie de transport. Cela permet d’identifier les variations de températures liées au processus logistique et celles qui sont anormales. Puis des mesures de températures sont à effectuer dans l’enceinte du conteneur ainsi que sur la marchandise. Il est utile de pouvoir réaliser un profil thermique de température des marchandises, pour pouvoir identifier les zones plus ou moins touchées, permettant ainsi de récupérer la marchandise ayant peu ou pas été impactée : cela permet de limiter le préjudice du sinistre. L’expert doit collecter l’ensemble des documents de transport pour vérifier la cohérence des données et identifier les anomalies. Le but de l’expertise est de déterminer si l’avarie est liée à la marchandise en elle-même : défaut qualitatif d’origine, conditionnement inadapté ou arrimage des produits non conforme, ou bien si les dommages sont liés à une avarie sur le conteneur en lui-même.

Mots clés :

Conteneur thermique, reefer, unité frigorifique, avarie, température dirigée, expertise

Publication: https://dumas.ccsd.cnrs.fr/

Pour plus d'informations, contacter COMPASS360 EXPERT MARITIME.